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判断二手车的价值,通常考虑外观,漆面,有无重大事故,保养记录,公里数,有无火烧,泡水,车子的使用性质以及手续是否齐全等等,还要考虑当地二手车市场的具体行情。
汽车漆面有四层,由内到外以此是电泳层,中涂层,色漆层,清漆层,电泳层。电泳层和中涂层起到防锈作用。色漆层主要的美观作用,车身颜色就是色漆层决定的。清漆层是最外层的一层油漆,提高漆面光泽度和保护作用。光泽度,橘皮纹,色差是否正常。有无砂纸打磨痕迹,有无脏点,流漆现象的存在。通过车身反射光的明暗对比也可以判断是否做漆。如果条件允许,使用漆膜仪可以更直观的反映出漆面的具体状况。漆膜仪的使用方法在此不做赘述。漆面的修复程度和技师的水平息息相关,所以不能一概而论。
一旦发现漆面不对就要引起我们的注意了,根据车辆实际状况分析具体原因。车辆发生撞击,首先受损的都是车辆的覆盖件,像发动机舱盖,保险杠,翼子板,水箱框架等,这里我们重点观察翼子板,前机盖固定螺丝有无拧动的痕迹,螺丝表面的原厂漆面是否破损。还可以查看覆盖件的生产日期与车辆的生产日期作对比。分辨是否有过更换。如果撞击严重,会伤到发动机变速箱和大梁,观察有无变形焊接的情况,由于是后期修复的,一般与原厂还是有明显的区别的,一旦到了这种情况,就属于大事故车了。四个车门的话,观察打胶是否匀称,边角有无变形等异常情况。车辆的ABC柱是切割的高发地,应该重点注意,首先漆面数值偏高,拆掉胶条查看原厂焊点,以及有无锈蚀的情况发生。如果条件允许,还可以使用举升机查看底盘,观察悬架有无锈蚀,变形。发动机变速箱有无渗油,拆卸的痕迹。前后防撞梁有无碰撞的迹象。根据公里数的不同,同型号的车辆的实际状况也各不相同。关于调表,我们可以使用车辆电脑,查询变速箱的数值。一般是不会更改。最后,我们要试驾上路,看车辆上路的具体感受,换挡是否平顺,发动机工作是否正常。
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