跑了24万的凯美瑞来了,2010年2.0G丰田凯美瑞评估案例

2021-04-30 16:36:16 类型:二手车评估案例 作者:小罗不行
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导读:跑了24万的凯美瑞来了,2010年2.0G丰田凯美瑞评估案例

   今天给大家带来一款比较常见而且保值的车,2010年的经典凯美瑞,2.0豪华版,这款车跑的里程数非常多,目前已经行驶了24万公里,虽然跑的多,但是好处是全部在4S店保养,记录也是全的。目前整车状态很好,没有任何的明显的故障。如果继续这么仔细的保养,应该再行驶10公里不会有任何额外的投资。

   除了里程数大,再就是外观全车喷漆了,这车没有出现过任何事故,喷漆的原因也很简单,就是觉得车漆不亮了,有点旧了,在4S店的建议下,进行了全车喷漆。

   这款凯美瑞是朋友的车,使用非常爱惜,今年刚刚换了4条新轮胎,在4S店花了3000多块钱买的横滨的轮胎,车是2010款2.0豪华版,双电动座椅,带天窗,配置非常豪华,目前这款车使用的非常爱惜,因为全部在4S店保养,所以目前整体车况非常板正。

   如果是其他品牌的车,如果行驶20万以上的里程数,基本就没有价值了,可以说有价无市,毕竟如果发动机任何部件出现老化之后,都会造成明显的后果,即使目前没有任何的问题,一些油封,胶套等部件也会出现非常多的老化渗油,甚至烧机油,或者有明显的发动机噪音,但是这款车的发动机的状态仍然很好,下面会着重介绍,真不愧是开不坏的丰田啊。毕竟发动机是一款车的心脏,也是核心部件,这也是仍然会有消费者花大价钱买一款年限久远,里程数大的车的原因了。下面简单看下这款跑了24万的车的具体车况:

   首先,外观全车喷漆,喷漆倒是跟事故没有关系,纯粹是被4S店给忽悠了,因为一直在4S店保养,所以车主多4S店比较的信任,甚至是依赖,前些年在4S店进行了全车喷漆,因为车漆比较显旧,实际并不是很大的问题,进行抛光打蜡,或者漆面镀晶都可以,最不合适的就是全车喷漆了,但是车主觉得喷漆也没坏事,而且车一下子跟新车差不多了,感觉还是很合适的,结果可想而知,卖车的时候就知道吃大亏了,虽然喷漆效果不错,而且喷漆质量也很好,通过漆膜仪检测,大部分漆面只有喷漆,没有任何的腻子,洗出车来效果也非常新。

   其次,看一下内饰,相比外观的比较新,内饰磨损的就有点严重了,尤其是后排座椅,褶皱非常明显,而且有掉色褪色现象,真皮有轻微鼓裂痕迹,方向盘一圈的磨损比较严重,档把有掉色现象,车主自述是买了之后没有用过坐垫把套之类的装饰,联想到车已经跑了20多万公里,内饰磨损到这个程度也属于正常现象,甚至都算是比较仔细的了。除此之外,像车顶,仪表台等其他部件用的都非常的仔细,配合整车的桃木内饰,整体在7成新是没有问题的,配合大天窗,还有双电动座椅等舒适配置,内饰让人觉得非常有驾驶的欲望。

   再看下最关键的发动机变速箱,因为一直在4S店保养,所以整体的发动机还是非常好的,除了机油加注口有少许的机油散落痕迹,其他部位基本很难看到渗油的痕迹,对于一款跑了20万的发动机来说,基本属于同等价位非常精品的机器了,当然,发动机低故障率也是日系车的拿手绝活了,配合4AT的爱信自动挡变速箱,那绝对是黄金搭档。兼顾油耗和动力,而且平顺性非常好,使用耐久性也非常不错,几乎不会出现任何的把人扔到路上的时候。

   最后,看一下底盘状况,底盘非常干净,整车的底盘非常符合丰田B级车的用料,做工扎实,设计紧凑,而且布局非常合理,不仅故障率比较低,而且维修难度也非常小,设计的非常平整,即使不懂机械构造,看上去起码非常舒服。没有任何的托底剐蹭,也没有漏油渗油的现象,这个地盘状态再使用5到10万公里应该没有任何问题,像这个年限的车型肯定会存在各种老化或者保养,但是如果地盘就是没有问题没有异响,原则上也不要去动任何的部件,有时候会适得其反,只要秉承有问题再解决问题就是了。

   路试非常好,跑起来没有异响没有松旷等问题,提速非常快,爱信变速箱反应非常迅速,尤其是提速非常快,爆发力非常好,换挡比较平顺,高速行驶也非常的稳定,但是因为是传统的4AT变速箱,所以比较适合市区使用,高速行驶的时候油耗一点不也经济,比较只有4个前进挡,相对比同价位的同门师兄的丰田锐志,这款变速箱确实太保守了,毕竟锐志早已经装配了更为先进的6速手自一体变速箱。油耗更加经济,高速行驶更轻松,凯美瑞这款车的变速箱只剩下稳定和提速快了,但是仍然非常适合家庭代步使用。

   综合来看,整体车况不错,没有任何的问题,目前市场价格6万元左右,如果跑的里程数在10万公里左右,没有全车喷漆话,价格还能上浮1万到1.5万左右,但是目前来说,也已经非常保值了。

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