2013款别克君越评估案例

2021-05-19 13:39:17 类型:二手车评估案例 作者:小罗不行
1,460
导读:2013款别克君越评估案例

   别克君越自从2009款改款以来,凭借5米多的超长车身,精致的内饰设计,以及宽大的空间,赢得了不少消费者的青睐,但是随之而来的是车的技术稳定以及油耗高的一些问题,比如渗漏防冻液,容易引起高温,严重的把发动机缸垫损坏掉,这是别克车型非常普遍的一个问题,再就是油耗高的问题,这可以说是别克君越的老问题了,可以说是一直换汤不换药,油耗高这个点虽然说不是致命的缺点,但是足以让你在激烈的市场竞争下败下阵来,别说日系车了,就连德系车,也是难以望其项背。

   君越这款车是真的不能再拉胯了。唯一性价比比较高的就是2013款和2014款,发动机在改进老款问题的基础上,增加了稳定性,并大大降低了油耗,SIDI缸内直喷发动机是目前别克旗下仔细发动机故障率最低的一款,并且搭配的6速手自一体变速箱,也完美的匹配。而不是想16款,2.0T的发动机搭配这款变速箱,完全的拉胯了,今天带来的这款车便是2013款别克君越,一改2012款之前发动机的各种不稳定以及油耗偏高的问题,而且属于省级换代车型,在全新换代4年之后,终于迎来了中期改款,采用了车身轻量化设计,尤其是底盘,起码相比旧款,已经属于重大飞跃了,实际表现也非常好,很多客户在市区使用一般在10个油左右,而且非常的稳定,高速最多8个油,可惜的老款车型把消费者最后的信任消耗的差不多了,这款车的销量并不是很好,但是却是君越非常良心的一款。

   这款车真正的良心发动机的一款车型就是2013款,全面换装别克SIDI缸内直喷发动机,并改进高压喷油嘴设计,可以说这款发动机是别克自吸发动机最后的觉醒,可惜的是在中型车,B级车已经全面换装涡轮增压的局面之下,别克又慢了一步,在2016款别克终于下跟心全面换成1.5和2.0的涡轮增压发动机,却在1.5最走量最畅销的车型使用了7速干式双离合变速箱,大众和奥迪在5年之前就向世人证明了干式双离合是多么的坑,没想到别克在自己最想发力的B级车君越上闭着眼的上了这么一款7速干式双离合,整到今天消费者也算明白了,罗马不是一天建成的是多么的有道理,说实话,别克真的不适合做汽车领域了,反应慢不说,旗下的产品要稳定性没有日系车稳定,要性能比之大众又差的太大,只能说汽车利润太大了,只要不像纳智捷那样,一个月卖个位数的销量,就基本是不至于倒闭,何况即使再烂的车型都会有消费者。

   今天这款车就是良心款,2013款,别克君越领先版,2.4的最低配,当然真皮座椅,全景天窗,电动座椅这样的配置都是标准配置,目前跑了9万公里,今天这款车是2013款别克君越领先版,目前是家用一手车,跑了9万公里,全程在4S店保养,算是这款车非常不错的优点了,外观方面:整个右侧一面喷漆,包括右前翼子板,右前门,右后门,除此之外,其他全是原车漆,另外,前机盖大约有三个到5个细微的小凹坑,不是很明显,是跑高速的时候小石子崩的,原车漆还在,不仔细看基本也发现不了。

   内饰方面:使用的比较仔细,但是车主买了车之后从来没有用过坐垫,米色的座椅的外观有一层污迹,但是稍微清洗是完全可以洗掉的,其他都比较好,功能完好。

   发动机:这款车的发动机性能非常不错,油耗也非常低,算是别克君越自吸发动机做的最良心的一款发动机了,变速箱没有拆卸,使用状态良好,而且这车一直在4S店保养,使用的也非常爱惜。

   底盘完好,一直在市区代步使用,跑高速非常少,没有跑过烂路,没有渗油,没有磕碰,跑起来没有任何的异响,升级轻量化底盘之后,行驶非常扎实,大大减轻了车身的侧倾。

   路试状态非常好,一般车况的好与坏,一开就知道,只有没有出现过中重大事故,并且使用良好的车,一般都是状态非常好,可能车主的爱惜程度远远超出了我们的想象。

   这款车车主的心理价从少了10万一份不卖,目前心理价已经到了非常合理的价格,目前心理价在9.2万左右,如果您喜欢一款大气的B级车,并且喜欢别克的品牌,那么这款车非常值得推荐。目前山东华瑞源二手车市场提供车辆过户,二手车销售与收购,过户大厅,保险大厅,一条龙服务,提供专业的二手车相关服务,如有咨询可以致电18615518288,或者登陆华瑞源官网https://www.jnesc.com,买卖二手车就到华瑞源,您身边的二手车专家,过户就到华瑞源,您家门口的车管所,祝您生活愉快。