我开了6万多公里,要更换哪些零件?

二手车知识      2019年04月23日
导读:​前些年我买了台车,到现在迈路表显示6万多公里,觉得是时候应该换零件了,但我不知道换什么零件,有个老司机跟我说,汽车是一个庞大的机械综合体,在使用过程中难免会造成损耗,所以要定期对汽车保养和维护,这样才能提升汽车的寿命,但是汽车保养也不能做得太过频繁,不仅浪费钱还容易伤车,所以很多老司机都会选择在6万公里左右进行一次保养。那么问题来了,汽车行驶到6万公里时,哪些零件需要换?了解后少给自己找麻烦。

前些年我买了台车,到现在迈路表显示6万多公里,觉得是时候应该换零件了,但我不知道换什么零件,有个老司机跟我说,汽车是一个庞大的机械综合体,在使用过程中难免会造成损耗,所以要定期对汽车保养和维护,这样才能提升汽车的寿命,但是汽车保养也不能做得太过频繁,不仅浪费钱还容易伤车,所以很多老司机都会选择在6万公里左右进行一次保养。那么问题来了,汽车行驶到6万公里时,哪些零件需要换?了解后少给自己找麻烦。


第一、刹车片,刹车系统在汽车行驶过程中,受到的损耗最为严重,一旦出现故障,就有可能会对驾驶人造成致命影响,所以刹车片刹车盘都要及时更换,一般在6万公里左右,如果出现了故障,建议立即换新的


第二、汽车的油液,其中包括变速箱油和机油,汽车行驶超过6万公里后,可以选择合成机油,这样更能保护好发动机,如果汽车在行驶过程中出现打齿声,我们就需要更换变速箱油了


第三、三滤,汽车的三滤就是,燃油滤清器、空气滤清器和机油滤清器,这些零件不一定非要等6万公里左右再更换,但是6万公里左右的时候我们需要再检查一下,以免发生问题


第四、火花塞,火花塞老化就会导致发动机冷启动困难,加速不流畅,油耗加重的问题,所以火花塞虽然小,但是重要性却不可忽视


第五,汽车轮胎,有的汽车平时开的路况比较好,看不出轮胎有明显的摩擦,但是到6万公里时,轮胎很有可能会出现老化,在车辆不稳定的情况下甚至还会引发爆胎,后果是很严重的,所以为了安全起见,最好在6万公里左右选择更换新的轮胎

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