凯迪拉克作为美国的本土豪华品牌,并且也是美国政府的专用车,因为有着硬朗的外观和车身的可靠的质量,收获了不少粉丝,在2004年上海通用汽车发布了凯迪拉克汽车来到了中国,同样凭借着美式豪华的内饰和很强的科技感迅速的打开了市场,然而经过了这几年的沉淀,凯迪拉克因为故障率高和车辆不保质的现象导致凯迪拉克成为二线豪华品牌,并且在每发布一台车优惠力度都很大,今天小编给小伙伴介绍一款作为凯迪拉克的旗舰轿车CT6,CT6是2016年开始发售现在已经有了四年的时间,在当时发行的时候凭借着超强性价比的配置和非常吸引人们的外观,一举赢得了不少消费者前去购买,如今已经更新到了2021款,这只是一个小的改款,在外观方面只有一些小的变化,我们在来看这台车的定位它应该是于A6和E级一个级别的,但是来看它的售价和A4差不多,而车身尺寸又达到了5.2米,这让有三十万的预算购车的消费者会情不自禁的把CT6加入到自己的购车清单里,虽然长度达到了5.2米但在设计方面设计的非常协调一点也不会感到突兀,在车内同样也是超越同级别里的豪华,在外观唯一的缺点就是轮毂只有在顶配才配备19寸,其余都是18寸的轮毂这么长的车如果换上18寸的轮毂的话就会显得很不协调,如果换上20寸的轮毂的话会更加的协调一些。
在内饰方面它与现在的豪华品牌设计的不同,如今的其他豪华品牌都在内饰设计的非常年轻,而凯迪拉克CT6的设计风格依然是非常美式,整体的设计都是一些偏暗的设计有黑色搭配着木制配件,这让很多中年人非常的喜爱,在储物空间方面设计的很多讨巧,扶手箱可以从左右分别打开,并且打开之后的空间也是不同的,在无线充电方面有一些缺点,在充电的速度非常慢,而且放置的位置也不是特别方便,很容易给它碰出来,方向盘尺寸是有些偏大的并且在材料选用上也是属于高档的皮质让驾驶者有着不错的驾驶体验,座椅加热通风和按摩都有配齐。后排空间由于是后驱车型所以后排有很大的一个凸起,在就后排座椅也没有前排的舒适度好有些偏硬,并且只有在顶配才配备遮阳帘。
CT6按长度来分级的话已经达到了D级的水平,但是在内饰和驾驶感受都是与其它品牌不能相媲美的,只能说与相同价格的水平车型要好出不少,所以你有30万的预算你会选择这款车吗?
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